奥驰工程车可以分为X和T两个系列，以皮实耐用、承载能力强、灵活性佳而闻名。其中X系列箱长覆盖3米2至5米26，无环保盖，满足适应城市、城乡运输需求；T箱长覆盖2米8至5米2，可装环保盖，以城乡运输为主。

     在动力部分，奥驰T2驾驶室质量好，奥驰工程车选用博士电控高压共轨技术的大扭矩发动机，加上宽范围速比变速箱和大主减速比后桥，使车辆动力性能得到充分保证，进而从容应对坡道和软基路面等极端工况。(奥驰X系列搭载潍柴WP2.3、WP3.7，云内YN27、YN33、YN38、YNF40发动机；奥驰T系列搭载解放CA4DW93，潍柴WP2.3，云内YN27、YN33、WP4.6N发动机。)

     为了保持产品优势，奥驰工程车还积极推出全新的轻量化系列产品，以T1和X2配置产品为例，整车通过高强度的材料、小排量发动机（锡柴4DB1长换油，不烧尿素）、以及结构性的加强优化等一系列方案，真正做到了减重不减载。另外，这两款车型的车高均不超过2米2，能够轻松地下车库之类的狭窄场地。

     从2009年一台车下线至今，奥驰品牌已经伴随我国运输业走过了十年时光，成为了经济型车领域的不可或缺的一员。伴随着521时间的爆发，奥驰也及时跟进市场需求，进行改革创新，打造了一系列的“蓝牌无忧”和”黄牌合规“产品，未来可期。

     姜卫东董事长在致辞中指出，2019年对行业来说是重要转折的一年，国家推出的乡村振兴、民营企业和小微企业发展支持政策相继实施、落地，为企业发展带来难得发展机遇，企业甚至将迎来比改革开放还重要的重大变革。

     姜卫东指出，近两年，行业发展呈现两级分化的趋势，但飞碟汽车发展形势看好，一大批经销商、供应商脱颖而出突破发展。他指出，飞碟汽车始终把做好产品、提高竞争力作为努力方向，全力提高研发能力、试验检测能力和自动化制造水平。他希望广大供应商密切配合，在技术对接、过程控制、成本控制和服务方面给予飞碟汽车支持。他同时希望广大经销商转变营销方式，努力开拓市场，潜心服务，新的一年实现新突破。

     在2019年，飞碟汽车将通过管理创新、产品创新和技术创新，打造以客户满意度为导向的产品核心竞争力；要通过渠道开发与调整、网点建设和服务能力提升加强营销服务能力建设；要从产品营销转到品牌营销，以品牌价值为核心，关注用户与品牌的每一个接触点，通过品牌形象提升和品牌传播，持续提升飞碟汽车的品牌知信力，助推产品的销售和溢价能力；要加强交付能力建设。以客户为中心，依托飞碟汽车平台，打造经销商、服务商、供应商、运营商共生的，面向社会资源开放的商用车研发制造及物流平台。

     奥驰品牌的诞生包含着飞碟汽车对其满满的“爱意”，那到底“奥驰”代表的寓意是什么呢？？自古英雄出少年，人才在民间，前段时间小编就在留言区发现两位大神，对奥驰提出了自己的见解，下面就让小编来进一步解读一下奥驰在各位卡友心目中的形象！！

     先来看一下这位卡友的评论，真的是一语道破天机呀，用奥运会的精神打造能驰骋大地的精品轻卡，而飞碟奥驰一直秉承“精益求精”的信念，奥驰T2驾驶室报价，并致力于打造出属于我们卡车人自己的品牌，奥驰T2驾驶室多少钱，与奥运会不断拼搏奋斗，超越自我的精神真是不谋而合呀！！

     为了打造出具有标杆效应的卡车，飞碟汽车建立起了国内先进的自动冲压，焊装，涂装和总装生产线，奥驰T2驾驶室，实现了覆盖件模具的计算机集成制造，具备了车架，车桥和传动系的制造能力，掌握了汽车核心关键零部件，制造技术。

     这位卡友不得不说是飞碟奥驰的铁杆粉丝，给出了极高的评价，也从侧面凸显出飞碟奥驰在轻卡界的地位。舒适，致力于打造一个舒适的驾车环境也是飞碟奥驰一直秉承的宗旨。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。